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  • 新聞資訊

    News Release

    國內首個!“散改集”全自動工藝系統在山東港口日照港啟用

    日期:2021-12-30


    12月30日,國內首個“散改集”全自動工藝系統在山東港口日照港啟用。這是山東港口牢記習近平總書記“加快建設世界一流的海洋港口”囑托、堅定踐行“三個走在前”重要指示要求的最新成果,也是響應黨中央“碳達峰”“碳中和”號召、深入貫徹落實山東省“四增四減”要求、助力日照“精致城市”建設的生動實踐,為廣大伙伴和客戶帶來了更加簡潔敏捷、智慧快捷的“散改集”全流程全自動節能環保新體驗,標志著山東港口“國際領先的智慧綠色港”建設再度升級進階。

    山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原出席儀式并宣布系統啟用。日照市委常委、副市長劉兆亮,山東省港口集團黨委副書記、董事、總經理李奉利,黨委常委、副總經理賈福寧,日照港黨委書記、董事長張江南出席儀式。山西焦化集團銷售公司總經理張衛東、福建三寶鋼鐵有限公司副總經理吳國偉分別致辭。山東港口日照港黨委副書記、董事、總經理牟偉主持儀式。山東港口日照港重要合作伙伴,船公司、鋼鐵企業、焦化企業、焦炭貿易商等70家客戶代表參加活動。

    自組建以來,山東港口始終堅持“綠色”引領、“智慧”驅動,聚焦國際最前沿的管理實踐和先進技術,推進生產作業智能化、決策支持智慧化、口岸便捷一體化、綠色低碳化,全力打造國際領先的智慧綠色港。堅持高點對標,率先破局港口“碳達峰”“碳中和”頂層設計,發布智慧綠色港口“十四五”規劃,發布“自動化碼頭技術研發中心”6大研發方向、42個重點研發項目;立足高端港口數字化建設,敢闖敢干,探路先行,以全球首創項目領軍智慧港口科技發展潮流,青島港全自動化集裝箱碼頭智能空軌(示范段)建成,日照港順岸開放式全自動化集裝箱碼頭成功落地,煙臺港“管道智腦系統”上線發布、“全系統、全流程、全自動”全球首創干散貨專業化碼頭控制技術正式發布,渤海灣港全球首臺自動化門機正式投產,與此同時,港口水下機器人、海洋牧場、數字化航道、區塊鏈等高科技項目發展迅猛。

    山東港口堅持“綠水青山就是金山銀山”“人與自然和諧共生”等理念,精準把握綠色低碳趨勢,高效推進清潔能源應用,與國家能源、國華能源簽約推進海上風電,打造山東海上風電母港、綜合智慧能源產業示范港和“碳達峰”“碳中和”綠色示范港;“氫能源、氫動力”、油電拖輪、換電重卡,碼頭岸電系統、持續加大港區充電樁建設、引入廣發發電等綠色環保項目強力推進。隨著清潔能源、綠色能源應用占比持續加大,港口天更藍、地更綠、水更清,為美麗中國貢獻山港力量。

    此次研發啟用國內首個“散改集”全自動工藝系統,是山東港口建設國際領先的智慧綠色港的新探索新突破。山東港口日照港是國內焦炭散貨和集裝箱運輸的最大發運港,焦炭年下水量超1300萬噸。過去的焦炭作業采取露天的“散改集”作業模式,存在貨物粉渣增多、環保壓力大,有人機交叉安全隱患等不足,制約了港口可持續發展。

    日照港依托山東港口一體化融合發展平臺,以打造零碳排放示范區為目標,堅持問題導向,聚焦污染源頭治理、本質環保提升,全新設計了“流程化、模塊化、智能化、綠色化”的“散改集”新型工藝系統,在強化作業抑塵、減少貨物破損、提高裝箱效率、提升自動化水平等方面實現了新的突破,提升了港口綠色低碳發展能級。

    據了解,該系統主要有卸車、堆料、取料、裝箱和水平運輸五大系統模塊,擁有長360米、寬75米的工藝大棚、條形倉、自動卸車除塵間、地下廊道等封閉作業區域,年設計作業量最高達16萬標箱,可降低6%的焦炭破碎率,為客戶減少60元/噸成本。

    該系統設計理念屬國內一流,多數工藝設備為國內首創,滿足客戶干熄焦不加水裝箱的需求,抑塵率高達97%,真正實現干熄焦“干來干走”。其中,國內首創高精度智能稱重翻箱機系統、通過式液壓卸車平臺等一系列智能工藝設備,實現數據共享與貿易交割功能,避免二次倒運;國內首次在港口“散改集”場景中規?;瘧糜碗娀旌系烷T架跨運車,靈活輕便、高效節能,大幅提高堆場利用率;采用國內最先進的遠程控制堆料機、無人值守自動過磅和全自動化裝箱系統,精準配倉,降低風險,可節省50%人工成本;全系統引入永磁電機,提高30%效率,降低20%能耗;具有建設周期短、工作環境優、作業效率高、安全性強等顯著優勢。

     

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